VTR Mag

Hello tout le monde,

comme mentionné dans un autre message, je suis bon pour m'acheter une nouvelle batterie, la précédente n'ayant pas apprécié de rester jusqu'en Novembre sur la moto (dans le garage). Une batterie qui avait 11 ans, je m'y étais attaché
J'ai trouvé un peu de tout sur le net au niveau des modèles de remplacement, et les prix vont du simple au triple ( ). Soit y'en a qui se touchent, soit certains doivent _VRAIMENT_ pas payer cher leurs fournisseurs chinois...
Et je me pose toujours certaines questions car je lis tout et son contraire sur le net :
- quel est l'intérêt _REEL_ d'une batterie au gel par rapport à une batterie à acide ? Vu d'ici, ça ressemble surtout à un argument marketing... Est-il vrai que les chargeurs de batterie classiques (comprendre : des chargeurs non "microprocesseurisés" comme les Optimate) ne sont pas adaptés pour les batteries au gel ?
- avez-vous quelques retours d'expériences sur les marques suivantes : Yuasa, Tashima, Kyoto Ultra ?

merci

[Edit] je me réponds à moi-même : en fait, les principaux arguments de la batterie au gel : sans entretien et sans fuite (quelle que soit la position de la batterie) sont annulés par l'existence de batteries à acide étanches et elles aussi sans entretien.

Après avoir flingué pas mal de batteries sur le vtr, alors dans le lot il y avait des "qualitatives" et des "mois qualitatives" selon le temps que je pensais rouler............

Parce qu'en fait en ce temps là le vtr ne roulait pas...........

Je suis revenu à de bons, que dis je d'excellents sentiments envers cette moto..............

Tout ca pour dire une bonne Yuasa, un bon chargeur d'entretien et Basta.

Tu mets ça sur ta batterie: http://www.le-blog-des-solutions-nomade ... -12v-ctek/

T'ain depuis je suis le plus heureux, elle craque au premier coup de démarreur, et je tombe plus en panne de batteries.............qui a dit que le bonheur n'existe pas...........

batterie sans hesitation YUASA

batterie au gel = pour les motos qui on un logement incliné
batterie acide = pour les motos dont le logement est vertical

si pour le 500 CB --> acide YUASA et un chargeur type optimate et c'est du bonheur

salut Doc,

ma VTR était équipé d'origine d'une yuasa ytz12s au gel .... une belle merde, et en plus, ça coute un bras .....
je l'ai remplacé par la yuasa ytx12bs à électrolyte ... et franchement, y a pas photo

il suffit de virer les cales en mousse sur et sous la batterie ( dans le bac ) pour que la ytx12bs puisse se loger sans problème .... car la batterie au gel fait 2 cm de moins en hauteur.
on se retrouve donc avec la batterie des anciennes VTR. l'inclinaison ne pose bien sûr aucun problème.

voilà, c'est tout simple : une bonne ytx12bs de marque yuasa ( de loin les meilleures ), et un optimate ou équivalent et hop, plus de problèmes .... pas d'hésitation, même si les yuasa sont chères, on fait des économies à l'arrivée, car une batterie globe, président, france batterie, etc ( enfin toutes ces merdes quoi ), ça ne dure pas, et après quelques coups de démarreur, c'est vide.
motomag avait d'ailleurs fait un très bon test de batterie ....

à +
laurent

Alors ce que je te conseille, c'est de faire un mélange 50-50 de gel et d'acide. Comme ça, ça te fera un jolie bouillon que tu pourras recharger qu' a 50% avec ton optimate. suffisant pour lancer le démarreur de ta titine
c'est un bon compromis, non ?







S'il te faut autre chose (détail technique, leçons de pilotage, ...), tu m'appelles, d'ac ?

Y'a pas d'quoi

Doc 1 - YODA 1

+ 1 avec Laurent, vire les cales et acide !!!

dédou megagex a écrit:Doc 1 - YODA 1

mmmmm.... Monsieur est rancunier


...

...

...

Ca sent le bannissement pédagogique

Deux autres points à observer.

Le courant de pointe est plus fort sur une batterie à électrolyte liquide.

La tenue aux températures négatives est meilleure sur les batteries au gel de silice.

Et oublie les batteries "ebay", electrolyte liquide ou pas !

J ai également une yuasa a electrolyte, qui étè déjà monter au moment de l achat elle y est depuis 4 ans, ça fait un an que j ai la moto et roule avec tout les jours pour aller bosser, ça arrive donc quelle passe la nuit dehors a l abri de la plui quant meme, mais pas du gel et elle démarre toujours au quart de tour, le jours ou elle lache je reprend la meme c est sur y a pas photo.

Un collégue de travail a également un vtr depuis environs 6 ans et est a sa 4 batterie, il prend des batteries premier prix qu il trouve a droit a gauche et d aprés ses dire il n oserez jamais laisser ça moto dehors par grand froid sous peine d etre en panne de batterie.

Voila tout ça pour te dire que si tu a les moyen prend la yuasa elle serra largement rentabilisé

c est malin! j ai commandé une batterie toute neuve hier et j ai pris du gel (je croyais qu il le fallait...) heureusement j ai pris une yausa et heureusement j ai trouvé le site ou elle etait beaucoup moins chere...

http://www.silverperformance.fr/batteri ... -7269.html

contre autour des 200€ sur les autres sites...

DrJekyll a écrit:Ca sent le bannissement pédagogique

tu fais chier doc, ca fait 24h que je cherche a savoir ce que ca veut dire...
et j'ai toujours pas de reponse.
bon ok t'as gagné.
doc 2- yoda 1
vivement l'apéro que je me ratrappe

dédou megagex a écrit:

DrJekyll a écrit:Ca sent le bannissement pédagogique

tu fais chier doc, ca fait 24h que je cherche a savoir ce que ca veut dire...

C'était une façon de dire qu'en vertu de la loi n°1 (à savoir : "L'admin a toujours raison") tu risquais d'être banni temporairement, le temps de méditer tes propos (non mais ! ), d'où le côté "pédagogique"

dédou megagex a écrit:vivement l'apéro que je me ratrappe

Alors là, je m'incline : côté bouchasse, j'peux pas suivre...

Donc après l'apéro, ça fera :
doc 2 - yoda 2

(hips !)

ahhh okkkkk.
je croyais que tu allais me coller un procès au cul.
meme pas peur alors, et je te mets la fessé à l'apéro
bisous mon admi préféré

raf712 a écrit:c est malin! j ai commandé une batterie toute neuve hier et j ai pris du gel (je croyais qu il le fallait...) heureusement j ai pris une yausa et heureusement j ai trouvé le site ou elle etait beaucoup moins chere...

http://www.silverperformance.fr/batteri ... -7269.html

contre autour des 200€ sur les autres sites...

merci Raf,
car j'étais justement en train de passer commande chez Silverperf (huile, couronne...) et du coup j'en ai "profité" pour commander une batterie pour ma sprint qui commence à donner des signes de faiblesse, malgré l'optimate recemment acheté, et le fait qu'elle dort au garage: je m'en sers plus tous les jours depuis 3 ans maintenant, et elle aime moyen.