VTR Mag

Je suis aussi l'heureux possesseur d'un Buell XB12 et sur le forum Buell il y a un membre qui propose de la Motul 7100 100% synthèse en 10w60 ou en 20w50 à 40euros le bidon de 4l ... Je vous propose cette offre (il m'a dit que çà posait pas de problème)
Il est du côté de Bourges pour la remise en main propre et on arrive à trouver des arrangements pour les livraisons sur Paris... Pour les autres il faut ajouter des frais de port...

dans le post huile,
on ne dit que tu bien de l'huile Carrefour.
et effectivement, a ce prix, c'est un super coup
j'ai beneficé d'une promo le mois dernier
21€50 pour 5+1 L
je la recommande

raynman a écrit:dans le post huile,
on ne dit que tu bien de l'huile Carrefour.
et effectivement, a ce prix, c'est un super coup
j'ai beneficé d'une promo le mois dernier
21€50 pour 5+1 L
je la recommande

+1 raynman

j'utilise la carrouff 5W50 depuis 15 ans dans tous mes engins ( moto + bar ), et no problem......

les tests motomag la recommande.
c'est en fait la formule mobil 1

rapport qualité / prix à mon avis imbattable

à + les potes
laurent

. ...

10€ le litre..!!
tu parles d'une affaire!.... presque aussi cher que mon "cher" concessionnaire en magasin avec son huile "spéciale "!!
quelle blague ces huiles a prix d'or!
a part vider le portif ça fait rien de mieux que la top synthèse de grande surface.... puisque c'est la même!!!
sur la baie y un gars qui fait touts les produits petroliers , pres d'Athis mons
tu as de la 0-60 motul synthèse racingggg et autres produits a VRAI prix motard

certaine moto nécessite cette huile
notamment les voxan !

donc si y'a des voxan"iste" sur le forum

j'suis passé a carrouf chercher du lockeed 5.1 ( miscible avec le DOT 3 et 4 ) a 3,50 euros le bidon et j'en ai profité pour reprendre 5 litres de synthèse 5-50 a 40euros le bidon.
pas la peine de mettre plus cher pour le top!

pouicpouic a écrit:j'suis passé a carrouf chercher du lockeed 5.1 ( miscible avec le DOT 3 et 4 ) a 3,50 euros le bidon

a 3,50 euros, c'est le bendix ?
c'est quoi son point d'ebullition à chaud par curiosité ? (voir au dos du bidon)

pouicpouic a écrit: et j'en ai profité pour reprendre 5 litres de synthèse 5-50 a 40euros le bidon.

, c'est moi ou tu l'a payé cher le bidon ?
j'avais en memoire avoir payé 25 euros le bidon de 5 litres de 5W50

oui exact , j'ai confondu avec le prix de la motul synthétique concurrente.
25€ les 5 litres
pour le DOT 5-1 c'est du DOT 5-1....de marque "carroufland" pas le bendix
son point d'ébullition est forcèment plus elevé que sur le DOT 3 ou 4 quels qu'ils soient
le Dot 4 que je mets d'habitude est fort suffisant mais , a ce prix là, faut pas se priver! et une vidange tous les 5000kms a l'huile carrefour ne coute pas un oeil non plus.

pouicpouic a écrit:pour le DOT 5-1 c'est du DOT 5-1....de marque "carroufland" pas le bendix
son point d'ébullition est forcèment plus elevé que sur le DOT 3 ou 4 quels qu'ils soient

les idées preconsu ont la vie dure


DOT 5.1 la norme impose

Point d'ébullition à sec: 265°C
Point d'ébullition humide: 185°C




Le liquide de frein Motul RBF600 est un liquide 100% synthèse DOT 4 spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbonne) et d'embrayages.

Son point d'ébullition très élévé à sec comme en environnement humide permet de garder des performances de freinage optimales même en conditions extrèmes de compétition. Ce liquide est parfaitement neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage.

Point d'ébullition à sec: 312°C
Point d'ébullition humide: 216°C

Convient aux normes: FMVSS 116 SAE J1703 / ISO 4925
Miscible avec les liquides DOT4.



le DOT5.1 est beaucoup plus sensible a la captation d'humidité et nécessite d'être changé régulièrement
le terme ebullition humide est en fait le point d'ebullition maxi avec un certain pourcentage d'hulidité dans le DOT.
de mémoire, je crois avoir lu quelque part que c'etait moins de 3%

Le DOT4 a l'avantage d'etre beaucoup moins sensible a l'humidité

D'autre part, et pour l'avoir vu, la misiblilité entre DOT5.1 et DOT4, j'y fais absolument plus confiance.
Personnellement, quand je change le liquide de frein, je vide systematiquement et je reremplie.
Faut dire qu'avec une tireuse a vide, c'est torché en 20 minutes

c'est sur que c'est peut etre le plus mieuze ton liquide
Motul RBF600 100% synthèse DOT 4 ....! c'est possib'
pour ceux qui font de la piste toute la journée sur des circuits ou qu' on freine a mort toute les 10 secondes avec une moto de 500kgs et tout ça sous la pluie!!
je dis pas

mais y coute combien ...????

. ...

idem dans mon side ...
les frein s'echauffe vite et après avoir vu DOC , dans une descente de col en corse, tirer un tout droit car sa pedale etait au fond suite a un echauffement du liquide, je plaisante plus avec ca ...

Salut l'huile Carrefour... c'est bien celle ci ?

. ...