VTR Mag

Salut a tous.
Voila quelques temps que je trouvais que mon storm était gourmand en huile... celà fait un mois que la moto ne bouge plus sur bequille de stand (les raisons sont exposés dans le topic de ma moto ) et j'ai donc découvert une fuite d'huile de boite qui semble couler de derrière le bras oscillant.

Un mec est passé se soir, il pense que celà viendrait d'un joint entre les deux carters (PJ horizontal).
Je ne trouve pas comment s'est fait dans cette zone sur la rmt anglaise que j'ai, et du coups je ne sais pas si s'est un joint papier ou du spy...

bref au as de la mecanique vous sauriez me conseiller, m'aiguiller sur mon souci?

@+ Kikad

- vtr de 1997 avec 61 000km
- type de bougies iridium 3000km
- type d'échappement GPR haut homologué...............................en italie
- type de filtre à air KN nettoyé il y a 3000
- dernière synchro.... 3000km
- dernier jeu aux soupapes 3000km puisque grosse révision avec changement des tendeur de distri

Salut Kikad,

La fuite peut effectivement venir du plan de joint des deux demis-carters de boite.

C'est un plan de joint sans joint
Ca veut dire aussi que si tu démontes ou si tu veux resserrer il faut faire attention à bien appliquer le couple préconisé et à faire un serrage en croix.

D'ailleurs si tu démontes, ne nettoie pas le plan de joint avec un cuter ou une lime ou encore du papier verre (aussi fin soit-il !). Un chiffon propre et légèrement huilé fera très bien l'affaire.

Petite astuce si tu démontes, lorsque tu remontes tu prends du fil de coton (fil de couturière un peu épais) tu le baignes dans l'huile et tu l'appliques sur le plan de joint en faisant des 'S'.
tu remontes avec le fil et là c'est nickel pour éliminer les petites fuites.

Sinon le couple de serrage c'est 42N.M (4.2kg.m).

si tu veux un scan du plan de montage, envoie ton email par MP et je te le scanne.


à+
JM

mais quel bonheur de t'avoir parmis nous

en effet!!!! vraiment parfait!

merci dieu jean marc