VTR Mag

salut!
N'ayant pas de prise de dépression sur le cylindre avant je voulais savoir ou se la procurer ? Chez honda ? Et à quel prix?
Sinon j'ai trouvé ca > http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=11.7999-5 est ce que ça irait ?
Merci d'avance

chez honda, c'est là que j'ai eu la mienne.

salut

j'ai pris celle de selectronique ,mais pas facile a serrer comme il n'y a pas de cotés
mais a ta place prend celle chez honda ,
pour la laisser a demeure sur le cylindre avec un bouchon

niveau prix sa doit pas étre très chére
fred

Je peux me tromper, mais je crois que celle de honda coute 4.5 euros.

Il faut penser à ajouter une durite et un bouchon (un boulon + un collier par exemple)

ouais et surtout faut pas casser la prise dans le carter sinon tu passes un bon quart d heure a stresser avec un embout torx...

Ok merci tout le monde je vais donc aller chez Honda
Merci fred59, j'avais pas remarqué que celle de selectronic n'avait pas de facettes pour la serrer ! D’ailleurs c'est nul quel intérêt?

Si j'ai bien compris, c'est ce qu'il faut mettre sur les anciennes VTR pour pouvoir faire la synchro carbus?

Monte un scottoiler, comme ca l'embout reste sur place en permanence.
Du coup tu fais la sychro en 5mn et en plus fini les graissage de chaine.
Ça coute un peut plus de 4,5€ mais bien rentable a long terme.

Laureline90 a écrit:Si j'ai bien compris, c'est ce qu'il faut mettre sur les anciennes VTR pour pouvoir faire la synchro carbus?

Il le faut sur tout les VTR.

Je parlais des VTR ante 2001, celles postérieure à ce millésime, à priori, l'ont d'origine.

Non, tous les VTR n'ont qu'une seule prise de dépression de montée.

Apres 2001, la valve PAIR a été ajoutée mais elle n'est pas connectée sur la pipe d'admission. (elle est directement branchée sur le carbu avant).

Sauf montage spécifique fait pas un ancien proprio (Scotloiler par exemple), il faut ajouter cette prise pour faire la synchro.

je reviens de chez Honda , donc la prise de dépression et la rondelle qui va bien 5euros80

(JM_13 devient) Jean-Marc a écrit:Non, tous les VTR n'ont qu'une seule prise de dépression de montée.

Apres 2001, la valve PAIR a été ajoutée mais elle n'est pas connectée sur la pipe d'admission. (elle est directement branchée sur le carbu avant).

Sauf montage spécifique fait pas un ancien proprio (Scotloiler par exemple), il faut ajouter cette prise pour faire la synchro.

OKI,