demontage rampe de carburation.

[chapamalin]

Salut à tous,

Après une petite pause, j'ai décidé de remettre en route le VTR.
Bien sur il démarre pas et ca pisse l'essence quand j'appuie sur le démarreur.
Donc c'est parti pour démonter la rampe de carburation mais la problème, elle veut pas sortir.
J'ai démonté la boite à air, le câble accélérateur et j'ai desserré les 2 colliers sur chacun des manchon entre les carbus et les culasses.

Est-ce que je dois desserrer aussi les entraxes qui fixent les 2 platines qui lient les 2 carburateurs ?

Sinon est-ce normal que ce soit si dur pour sortir la rampe (j'ose pas trop forcer).

merci d'avance.

[Jean-Marc]

Salut,

Si ils n'ont pas été démontés récemment ils vont être un chouïa recalcitrants...

Ne desassemble pas la rampe.
Une fois les manchons desserrés, mets un bon coup de wd40 en haut du manchon.

Laisse agir deux bonnes heures, ensuite il faudra faire bouger la rampe de droite à gauche. Tu pourras t'aider d'un levier en bois pour décoller les manchons.

Une fois la rampe sortie, desserres les câbles de starter (clef de 10 plate).

Puis les préchauffage de cuves.

Et sors le tout.

Au remontage fais TRES attention aux starters c'est tres fragile. Mets les en place à la main puis serrer à la main et tu finis avec la clef de 10 par 1/8 de tour.

JM

[chapamalin]

Salut,

Merci du conseil. C'est sorti en forçant un peu.

Maintenant il y a plus qu'à comprendre pourquoi ça fuit l'essence pour pas tout changer pour rien.

A plus

[Jean-Marc]

Ça c'est plus simple, tu as soit un pointeau soit un flotteur de bloqué

[chapamalin]

Salut,

Pointeau changé et plus de problème de fuite.
Pb elle craque pas.
L'essence arrive bien.
Allumage OK (avec des pinces car la batterie est trop faible)

Elle craque seulement si je mets un peu d'essence dans les pipes d'admission d'air. dans ce cas elle tourne (comme une patate mais elle tourne).
mais problème :
elle démarre que si je mets un peu d'essence par la boite à air... (gourmande !!!)
elle tourne comme une patate une fois qu'elle démarre
elle tiens pas le ralenti.

Si je me rappelle bien le capteur TPS se règle mais ne devrait pas être un problème au démarrage n'est-ce pas ?
Je suis bon pour un nouveau démontage complet de la rampe....
Soit elle a pas assez d'essence, soit elle en a trop.

A+

[Jean-Marc]

Salut,

Déjà utilisons des termes simples et compréhensibles.

Je traduis "craquer" par démarrer, est-ce exact ?

d'autre part, qu'as-tu démonté exactement ?
(uniquement les cuves de carbu ? ou as-tu désassemblé la rampe ?)

quand tu dis l'essence arrive.... bien... mais où ?


Fais un essai: tu maintiens un boisseau monté et tu essaies de démarrer, si l'essence sort du puit d'émulsion tout va bien.
S'il ny'a pas de giclée de carburant c'est que le pointeau est mal mis.

(Perso, je pense que tu n'as pas bien remis le pointeau dans sa gorge et que les cuves ne se remplissent pas du tout...)

@+

JM