VTR Mag

salutations a tous

ca y est j'ai jeté mon dévolu sur un vtr
modele 96
62 000km avec kit chaine neuf

assez propre ( quelques griffures par ci et par la...m'enfin, elle a 17 ans...)

full stock ( ha , non...durite avia avant arriere et emb)

ca c'est la presentation de l'objet
et celle du "pilote" ... :blabla:

david
39ans
ayant actuellement en plus du vtr
2 srad 600
4 cb 500
une vieille gold wing
un kdx 125
un marauder 125
un cr250
un van van, un dax

et ayant eu
un dr600
un gex 750 inj
un TLR1000

Tu tiens une concess à toi tout seul :mrgreen:

Welcome on board

salut et bienvenue,
mamie a l'air d'avoir été bien entretenue :wink:

@+ alex

Salut,
et bienvenue à toi

Pour info, il y a 17 ans (1995), le VTR n'existait pas

bon, j'ai jamais dit que je savais compter :dehors:

Pas complètement d'origine non plus !

Passage de roue,
Lèche roue,
Clignotants,
Embouts de guidons,
Sabot moteur ! Y'a plus :cry:

Reposes pieds.
À mon avis un pignon de sortie de boîte de 15

Et petit détail. Ton amorti c'est un EMC.

Bienvenue parmis nous.
Tu vas t'y attacher à cette mamie.

Bienvenue David77 :vache:

raynman a écrit:Pas complètement d'origine non plus !

Passage de roue,
Lèche roue, exact
Clignotants,oui effectivement, j'avais oublié
Embouts de guidons, oui, j'avais vu...je crois que ca doit etre les embouts les plus gros du marché
Sabot moteur ! Y'a plus ( moi qui croyais que le sabot etait en option... va falloir que je bosse un peu la doc technique moi...)
Reposes pieds. ( une vrai merde ces repose pieds...ma botte glisse sans cesse!!!)
À mon avis un pignon de sortie de boîte de 15 ( jespere que non, car je comptais en mettre un, je trouvais le vtr un peu mou du genoux)

Et petit détail. Ton amorti c'est un EMC. savais meme pas...

Bienvenue parmis nous.
Tu vas t'y attacher à cette mamie. => ca oui! chassis sympa, freinage de fou, bon couple...manque qd meme un coup de pied au cul

david77 a écrit:
david77 a écrit:
raynman a écrit:Pas complètement d'origine non plus !

Passage de roue,
Lèche roue, exact
Clignotants, oui effectivement, j'avais oublié
Embouts de guidons, oui, j'avais vu...je crois que ca doit etre les embouts les plus gros du marché
Sabot moteur ! Y'a plus ( moi qui croyais que le sabot etait en option... va falloir que je bosse un peu la doc technique moi...)
Reposes pieds. ( une vrai merde ces repose pieds...ma botte glisse sans cesse!!!)
À mon avis un pignon de sortie de boîte de 15 ( jespere que non, car je comptais en mettre un, je trouvais le vtr un peu mou du genoux)

Et petit détail. Ton amorti c'est un EMC. savais meme pas...

Bienvenue parmis nous.
Tu vas t'y attacher à cette mamie. => ca oui! chassis sympa, freinage de fou, bon couple...manque qd meme un coup de pied au cul

Il te manque aussi le capot de selle (ce n'était pas une option...)

le dosseret: je l'ai
je l'avais pas pris ce jour là car en duo

Psyke a écrit:Tu tiens une concess à toi tout seul

Welcome on board

disons que j'ai du mal a me defaire de mes objets

je suis un gros sentimental en fait

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