En quete d'un VTR pour 2eme bécane

[Psyke]

Émilie ; pour la rendre plus vive, tu lui monte un train de pineux bien en V et hop... Tu peux presque suivre le rythme des moutures 2012 sans te déchirer comme un malade

Bien sur que ça date un poil. Mais quel plaisir pour le quotidien ou l'arsouilette ....

[Sylv'1]

Tu peux presque suivre le rythme des moutures 2012

Et voilà... tout est dans le "presque"

[Psyke]

Presque c'est avec un pneu pourri
... Remarque ça compense les ABS des derniers modèles du marché

Sinon c'est très juste... On doit s'employer un poil plus, mais au final c'est vivant

[merlin56]

bon ben c'est fait, je la récup vendredi si tous va bien
2003 bleu 65000km (et elle devrait en prendre encore bcp - enfin j’espère - ) full origine Honda

photos d'hier

Edit by DrJekyll :
merci de respecter la taille maximale des photos : 640x480

fait beau ce We sinon ?

[Psyke]

Donc ce we c'est balade avec le BI pour commencer à comprendre comment la mamie fonctionne
Aller. GO !!!!

[Laurent Gt]

On sera 2 heureux vendredi
Normalement oui il fait beau

[merlin56]

a y est elle est mienne , petit test sur 60 bornes de petite route à l'instant ça marche bien, le châssis est très agréable vraiment surpris je m'attendais à un truc plus rock and roll c'est bien du Honda tu te sens chez toi rapidement
état 100% origine, vu le kilométrage (presque 66000kms - 10/03/2003 ) je pense que j'ai fait une bonne affaire (2800 roros livrée chez moi, elle était à 600 bornes de chez moi).
les 2 clés , le manuel Honda et le carnet presque comme neuf, facture entretien depuis le début, tapis de réservoir bagster.

je vais l'astiquer pour séance photo. (promis max 640pixels Mr l'admin )
pas l'impression que j'ai du bruit anormal sur la distrib (je vais faire un enregistrement son au ralenti et léger filet de gaz pour Mr Psyke )
le freinage est mou à la prise du levier mais ça freine sur la fin de course levier quand même. (les liquides ont été changés récemment(-5000 kms me semble) un poil foncé quand même idem sur l’embrayage .)
la 2 craque faut bien la verrouiller virilement (pas rapport à mon CB) 3/4/5 RAS.
les suspats me semble nikel et bien réglées.châssis aucune trace et a l'essai rien de strange bien au contraire


Bref que du bonheur pour le moment et de bonnes vibes du coup inconnue sur mon CB c'est vraiment 2 philosophies différente mais désormais je n'aurais plus à choisir je vais abuser des 2

a plus

[Sylv'1]

Félicitations !!!
On attend les photos de la bête

[Psyke]

A y est ... Il est piquouzé avec juste 60 bornes

Broooo broOOOoo brOOOOoooaaAAA

Ps. Le levier mou c'est bien pour EVITER les erreurs sur des freinages réflexes (vouui ça arrive) en ville

[merlin56]

LES PILOT POWER 2CT ont l'air de bien lui aller au VTR combien de bornes ils vont faire on va voir

[Psyke]

Elle ressemble étrangement à celle de JM

... et un poil à la mienne aussi

Ps. Super propre l'engin !!
Amuse toi bien avec ...



Et vire moi ces vilaines bandes de pineux toutes propres

[Laurent Gt]

Elle est stock sortie d'usine

[merlin56]

Et vire moi ces vilaines bandes de pineux toutes propres

ça y est, elle ont mangées depuis, y avait du Rab avec l'ancien proprio d'ailleurs vu la position plus sport que sur le CB j'ai moins d'appréhension à mettre de l'angle c'est incroyable
sur 3 jours seulement je vais quand même pas revendre mon CB .............si tot

[Psyke]

Ben...... Faut croire que la machine trajet boulot ne sera pas celle que l'on croit

[all in devil]

ah ça .... quand on est piqué du twin ....le CB doit paraître bien fade .....

bonne chance pour le choix .....

Ps : attend le printemps pour vendre le CB, ça partira plus vite